據(jù)寧波市自然資源和規(guī)劃局消息,《寧波市前灣新區(qū)空間規(guī)劃》(2019-2035年)已編制完成,并對外發(fā)布。前灣新區(qū)是《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的“滬浙合作發(fā)展區(qū)”,也是浙江省大灣區(qū)戰(zhàn)略行動明確的四大新區(qū)之一。



第40條 區(qū)域交通銜接
完善前灣新區(qū)高速鐵路和城際鐵路的通道及樞紐布局、高速公路通道布局,形成蘇嘉甬、滬甬、杭甬沿灣三大主要通道,構(gòu)筑面向滬杭甬蘇四地的區(qū)域“四向三通道”對外交通網(wǎng)絡(luò)。
1、高速鐵路
推進滬嘉甬高速鐵路、慈溪高鐵站建設(shè),完善慈溪站與城際鐵路、市域鐵路等客運方式的換乘銜接,加強站點與周邊地區(qū)的站城一體化水平,提升慈溪樞紐的能級與服務(wù)能力。
2、城際鐵路
強化前灣新區(qū)與滬杭甬三地的城際鐵路鏈接能力,實現(xiàn)前灣新區(qū)與滬杭之間40分鐘城際互達。重點完善城際鐵路與高速鐵路的便捷換乘銜接。
3、高速公路
補充前灣新區(qū)至杭紹地區(qū)高速公路直聯(lián)、實現(xiàn)至滬甬地區(qū)高速公路的雙通道聯(lián)系。前灣新區(qū)規(guī)劃形成兩橫三縱的高速公路體系,重點推進杭甬高速復(fù)線、余慈連接線建設(shè),加快滬甬高速二通道的規(guī)劃研究。
第41條 城市公共交通
構(gòu)建以市域軌道、中運量為骨干、常規(guī)公交為基礎(chǔ)的城市公共交通體系。至2035年,前灣新區(qū)內(nèi)公共交通占全方式出行的比例達到30%左右。
重點支撐前灣新區(qū)主要功能板塊與慈溪、余姚、寧波城區(qū)的主要功能區(qū)及對外交通設(shè)施間的快速聯(lián)系。規(guī)劃預(yù)留前灣新區(qū)至余姚、前灣新區(qū)至寧波市區(qū)2個方向的市域軌道通道。
構(gòu)建三橫三縱的中運量通道,新區(qū)內(nèi)規(guī)劃通道里程約150公里。實現(xiàn)新區(qū)內(nèi)地面公交干線45分鐘可達。加快推進綜合交通規(guī)劃、專項規(guī)劃以深化通道方案與系統(tǒng)形式選擇。
鼓勵共享汽車、分時租賃等交通服務(wù)方式,滿足企事業(yè)單位和個人商務(wù)、旅游等多樣化的出行需求,提高車輛的利用效率。結(jié)合主要樞紐、商務(wù)樓宇地下空間,對共享汽車停車場等空間進行保障落實。
第42條 客運樞紐
1、對外樞紐
依托慈溪高鐵站形成對外交通主樞紐。并依托杭甬城際在重點城鎮(zhèn)節(jié)點形成3-4處城際鐵路樞紐,共同組成前灣新區(qū)對外樞紐體系,承擔前灣新區(qū)對外客流聯(lián)系,完善多模式集散換乘功能。
2、城市樞紐
結(jié)合慈溪高鐵站、前灣城際站、慈溪客運中心站及杭州灣、濕地公園、中意產(chǎn)業(yè)板塊、中意生活板塊等城市重要功能中心設(shè)置8-10處市域鐵路樞紐,承擔前灣新區(qū)內(nèi)部客流集散功能。完善若干中運量與常規(guī)公交的地面公交樞紐,提升軌道交通樞紐的換乘銜接能力,支撐各層次公共活動中心建設(shè)。
第43條 城市道路
聯(lián)通前灣新區(qū)內(nèi)部、以及與余慈、慈溪城區(qū)聯(lián)通的城市干道。提升前灣新區(qū)整體路網(wǎng)密度,實現(xiàn)城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度達到8公里/平方公里,各功能板塊核心區(qū)達到12公里/平方公里。
第44條 城市貨運
1、貨運鐵路
應(yīng)對杭州灣南岸各大新興平臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不確定性,在杭甬沿灣鐵路通道中,考慮貨運鐵路功能,并在杭州灣預(yù)留貨運鐵路支線。在杭州灣東部產(chǎn)業(yè)板塊、中意板塊預(yù)留兩處貨運站。
2、集疏運通道
依托高速公路、國道以及地面快速路系統(tǒng)構(gòu)建貨物集疏運通道。加強公路運輸?shù)膶I(yè)化、集約化發(fā)展,強化與寧波港以及上海港的公路貨運聯(lián)系。
3、貨運樞紐及配送中心
在西部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、東部先進智造區(qū)設(shè)置若干服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主的專業(yè)物流中心。結(jié)合高快速路通道,臨近設(shè)置若干處服務(wù)新區(qū)物流集散的配送中心,并結(jié)合生活組團布局設(shè)置若干處配送網(wǎng)點。






據(jù)悉,本次規(guī)劃是國家確定新的國土空間規(guī)劃體系后寧波市的首次嘗試。立足長三角世界級城市群視角,對標雄安新區(qū)、前海新區(qū)等國內(nèi)外先進產(chǎn)業(yè)園區(qū),主動承擔長三角一體化國家戰(zhàn)略責任,探索新時代背景下前灣新區(qū)在滬浙協(xié)同合作、創(chuàng)新動能轉(zhuǎn)型和資源集約高效等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的實施路徑。
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